下班回家路上,順便捎個快遞,還能賺一筆外快。日前,一款名為人人快遞的手機APP軟件在我國很多城市流行,青島的發(fā)展也十分迅猛,短短幾個月的時間,注冊用戶就達(dá)到了兩千人。然而,人人快遞這幾日在河南、湖北、天津等地接連遭到郵政部門的封殺。島城郵政管理部門也正在密切關(guān)注,等待國家郵政管理局的統(tǒng)一部署。
人人快遞在武漢僅8個月時間用戶就突破五千人,該企業(yè)卻因涉嫌違法經(jīng)營,運營模式隱藏巨大安全隱患被主管部門緊急叫停,目前平臺已暫停服務(wù)。主管部門認(rèn)為該平臺運行模式對整個服務(wù)質(zhì)量無法把控,極易產(chǎn)生糾紛和安全隱患,因而予以叫停。據(jù)了解,人人快遞從年初進入青島以來,業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,如今注冊用戶已達(dá)兩千人,每天發(fā)單量也在上百單以上。相比申通、圓通等快遞公司,人人快遞的收費平均要高出一倍。
青島人人快遞分公司工作人員介紹,公司已經(jīng)關(guān)注到人人快遞在外地被叫停的信息,目前也在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,但青島地區(qū)業(yè)務(wù)暫時未受到較為明顯的影響。島城一家快遞公司負(fù)責(zé)人介紹,人人快遞的模式雖然新穎,但明顯違反了相關(guān)規(guī)定,被叫停并不讓人意外。該負(fù)責(zé)人介紹,按快遞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和市場管理辦法,叫停做法合法合規(guī),“‘人人快遞’通過向快遞員授信抽取傭金,實質(zhì)是快遞經(jīng)營行為。根據(jù)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》規(guī)定,沒有工商部門發(fā)放的執(zhí)照就屬于非法經(jīng)營。而且快遞行業(yè)對快遞員的技能有一定要求,如果快遞員不懂得檢查包裹知識是比較危險的,人人快遞的快遞員基本都是市民兼職的,很容易發(fā)生問題。 ”
記者了解到,人人快遞進入青島市場后,沖擊力度并不大。申通快遞的侯勝亮經(jīng)理表示,如果除去送快遞存在的一些安全問題,人人快遞這種模式挺新鮮的,“這種非傳統(tǒng)的送貨模式我認(rèn)為不會長久,可能僅僅是公司營銷的一種手段,如果長遠(yuǎn)發(fā)展或許還要走上正常送貨途徑。 ”
小李是青島大學(xué)的一名大三學(xué)生,他是人人快遞的忠實粉絲,每當(dāng)沒有課的時候,小李就通過該軟件“搶單”送貨,每次大約能得到10元到50元不等的報酬。聽聞人人快遞在外地接連被叫停,小李有些擔(dān)憂,“我感覺這是個新事物,應(yīng)該鼓勵發(fā)展,不應(yīng)該一棒子打死,如果青島也叫停了,我的這塊收入就沒有了。 ”